2015年，汽车分时租赁开始在国内逐渐升温，虽然“共享经济”概念的兴起为其加持，但最重要的

他们一直在坚持，但是他们找不到一个平台、一个商业环境能够让他们的付出得到相应的价值回报。即便是做了PR，也对媒体充满敬

　　但三年多的运营经历仍然给李宇带来非常多的反思：　　“分时租赁是一个需要有‘背景&rsquo

”　　曾经，在雷军依托小米崛起后，缺乏一家市值百亿美元的公司，一直是蔡文胜的心结。　　根据读懂新三板研究中